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KPD大吨位平车用降压变压器PDG-20J/20KV
PDG降压变压器厂家,135KW调压器,SBK-7.5KVA变压器 电压380V/575V 电流 A,250VA/W三相隔离伺服升压变压器380V变380V415V480V660V690V1140V ,76千瓦变压器,大电流变压器 输出变压器 测试变压器,SG-2500KVA变压器 电压380V/220V 电流 A,机器人用 380v转200v三相隔离变压器SG-10KVA 电压功率可以.
平车降压变压器PDG-20J/20KV参数特性
1.额定功率:20KVA 20kw 20千瓦。
2.输入电压:36v 40v 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压:36v 40v 380v(可选,客户也可指定电压)。
4.电源相数: 单相/三相。
5.频率范围:50-60Hz。
6.绕组形式:双绕组或多绕组。
7.冷却方式:空气自冷。
8.效率:≥98%。
9.波形失真:无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻:≥50MΩ。
12.电气强度;工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。
平车降压变压器PDG-20J/20KV厂家生产SBK SG-40kVA三相隔离变压器 380V转220V 进口设备电压转换 ,80kva变压器额定容量是多少,单相变压器220V变110V转换变压器110V变220V BK-20KVA/20KW ,380v隧道稳压器 500kw稳压器,40kva三相隔离干式变压器。
平车降压变压器PDG-20J/20KV该成套设备配套于KPU系列电动轨道平板车、kpd系列电动轨道平板车。这两类电动轨道平板车都属于低压供电电动轨道平板车,不拖带电缆,由成套供应的地面降压变压器,将380v 电源电压降供给36v地面馈电线,这样不仅稳定方便,且利于长距离、曲线和环行行弛。其中单相低压供电型平车以两根走行轨道作馈电线,三相低压供电型平车在两轨中间再增铺一根地面馈电线。
PDG,PSG单、三相低压路轨供电成套电气设备是一种稳定、方便、理想的驱动成套设备,广泛适用于轨道平板车、机械制造、铸造冶金、钢铁企业、铁道车辆维修等企业。
产品特点:
节能低噪: 平车降压变压器PDG-20J/20KV采用冷轧硅钢片叠装;采用多种浸漆工艺处理,减小了运行时的震动和噪声;以及采用多种绝缘材料设计等工艺、制造理念的引入,使变压器在节能、宁静方面表现良好。节能低噪线圈留有通风槽,空气流动自由,减小线圈温度。
高稳定性:结构合理,效率高,波形不失真,使用方便稳定,能长时间运行,性能指标符合GB/6450干式电力变压器标准要求。
清洁特性:具有耐热性、防潮性、稳定性、化学兼容性、低温性。
多功能性:可根据客户要求设计生产实现多种功能的变压控制设备。
平车降压变压器PDG-20J/20KV使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中,不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃,使用时,不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
SG-10KVA10kw440V转200V 电源隔离变压器10000W,新时代造船厂专用船用隔离变压器,SBK-165KVA变压器 电压380V/660V 电流 A,出线电抗器0CL-700A,变频器250kw输入电抗器 三相进线电抗器 acl-625a,厂家全铜制造SG50KVA50KW三相干式隔离变压器380V变480V有 ,BK-160KVA变压器
对于平车降压变压器PDG-20J/20KV测出的电压比与设计值相比不应超过士0.5%,对于电压比小于3的变压器,不应超过士1%,为了保证上述允许值,试验时所使用的仪表精度应能保证测出值在土0.5%以内,否则因电压比测试不准,平车降压变压器PDG-20J/20KV运行时会产生循环电流。为此,选择测试仪表时,要求仪表精度等级为0.5和0.2级,仪表刻度误差不能超过4%。
平车降压变压器PDG-20J/20KV参数特性
1.额定功率:20KVA 20kw 20千瓦。
2.输入电压:36v 40v 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压:36v 40v 380v(可选,客户也可指定电压)。
4.电源相数: 单相/三相。
5.频率范围:50-60Hz。
6.绕组形式:双绕组或多绕组。
7.冷却方式:空气自冷。
8.效率:≥98%。
9.波形失真:无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻:≥50MΩ。
12.电气强度;工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。
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PDG,PSG单、三相低压路轨供电成套电气设备是一种稳定、方便、理想的驱动成套设备,广泛适用于轨道平板车、机械制造、铸造冶金、钢铁企业、铁道车辆维修等企业。
产品特点:
节能低噪: 平车降压变压器PDG-20J/20KV采用冷轧硅钢片叠装;采用多种浸漆工艺处理,减小了运行时的震动和噪声;以及采用多种绝缘材料设计等工艺、制造理念的引入,使变压器在节能、宁静方面表现良好。节能低噪线圈留有通风槽,空气流动自由,减小线圈温度。
高稳定性:结构合理,效率高,波形不失真,使用方便稳定,能长时间运行,性能指标符合GB/6450干式电力变压器标准要求。
清洁特性:具有耐热性、防潮性、稳定性、化学兼容性、低温性。
多功能性:可根据客户要求设计生产实现多种功能的变压控制设备。
平车降压变压器PDG-20J/20KV使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中,不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃,使用时,不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
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对于平车降压变压器PDG-20J/20KV测出的电压比与设计值相比不应超过士0.5%,对于电压比小于3的变压器,不应超过士1%,为了保证上述允许值,试验时所使用的仪表精度应能保证测出值在土0.5%以内,否则因电压比测试不准,平车降压变压器PDG-20J/20KV运行时会产生循环电流。为此,选择测试仪表时,要求仪表精度等级为0.5和0.2级,仪表刻度误差不能超过4%。
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