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380v转220v变压器
SG-10KVA三相变压器380V/220V200v三相四线隔离变压器
SG-10KVA三相变压器380V/220V200v三相四线隔离变压器 参数特性
1. 额定功率：10kva 10kw 10千瓦 10000va
2. 输入电压：380v±10%。(客户也可指定电压)
3. 输出电压：220v（可选,客户也可指定电压）
4. 电源相数: 三相
5. 频率范围：50－60Hz
6. 绕组形式：双绕组或多绕组
7. 冷却方式：空气自冷
8. 效率：≥98%。
9. 波形失真：无附加波形失真。
10. 可长期连续无人值守工作。
11. 绝缘电阻：≥50MΩ。
12. 电气强度；工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。
13. 过载能力：1.1倍长期运行。
SG-10KVA三相变压器380V/220V200v三相四线隔离变压器 适用于交流50-60Hz电压等级、用作桥接供电电源与伺服电机电压之差用。
产品特点：
节能低噪: 采用冷轧硅钢片叠装；采用多种浸漆工艺处理，减小了运行时的震动和噪声；以及采用多种绝缘材料设计等工艺、制造理念的引入，使变压器在节能、宁静方面表现良好。节能低噪线圈留有通风槽，空气流动自由，减小线圈温度。
高稳定性: 结构合理，效率高，波形不失真，使用方便稳定，能长时间运行，性能指标符合GB/6450干式电力变压器标准要求。可隔离开主电网供电，耐冲击，抵干扰等。
清洁特性: 具有耐热性、防潮性、稳定性、化学兼容性、低温性。
多功能性: 可根据客户要求设计生产实现多种功能的变压控制设备.
使用环境
1、海拔高度在2000m以下；
2、环境温度不超过40℃；
3、相对湿度不超过90%；
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所；
5、环境空气中，不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃，使用时，不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀；
6、电源电压不应超过标称电压的5%；
7、电源中谐波含量不得超标.
以下为SG-10KVA三相变压器380V/220V200v三相四线隔离变压器简单讲解
虽然SG-10KVA变压器的器身部份仍然包括铁心、线圈和绝缘这样普通的项目，但是今天能够制造的三相变压器的实际重量显然不同于其他变压器。如图1所示的130万千伏安隔离变压器的铁心，其重量不小于240吨。特大型变压器的铁心，对三相者可以有5个柱，对单相者可以有2至6个柱。同样，有更多技术要求的部份，仍然是产生电流和电压的线圈。依据情况，隔离变压器线圈可能采用多层或双层同心式结构（特别对于单相或高电压变压器）有时也采用单层同心式结构。大容量变压器，特别是对于线圈来说会带来更大的困难。这里有必要说明的是，有两种类型的线圈，它们比起其他线圈来说确实能引起较多的问题，但还必须采用。这就是发电机380V/220V200v变压器低压侧的特大电流线圈，以及特高压大电流的高压线圈。
另一方面，SG-10KVA三相变压器主绝缘的设计可采用以绝缘纸、变压器纸板和绝缘油这样的绝缘系统为基础的现代技术。这种已被证明是很好的绝缘方法，取得了不断地改进，它还将被用于特高压（设计的运行电压超过1000千伏）的产品中。在这里对设计问题不作详细的讨论，而只对杂散磁场和三相四线变压器线圈冷却问题在本文的后面作一简述。关于特大型变压器的设计问题必须认为是更重要的，特别是在缺少重大的技术改进的情况下，不可能对设计问题做出满意的解决。在别的文献中谈到了按照长期确定的特高电压和特大容量方向上所取得的广范的成就。此项成就包括结构和工艺方面的改进，产品的美观以及计算方法的增多。这些成就已反映在130万千伏安的变压器上，也反映在正在制造的85万千伏安、72．5万千伏安和60万千伏安的变压器上额定容量与运输。
以下为SG-10KVA三相变压器380V/220V200v三相四线隔离变压器简单讲解
虽然SG-10KVA变压器的器身部份仍然包括铁心、线圈和绝缘这样普通的项目，但是今天能够制造的三相变压器的实际重量显然不同于其他变压器。如图1所示的130万千伏安隔离变压器的铁心，其重量不小于240吨。特大型变压器的铁心，对三相者可以有5个柱，对单相者可以有2至6个柱。同样，有更多技术要求的部份，仍然是产生电流和电压的线圈。依据情况，隔离变压器线圈可能采用多层或双层同心式结构（特别对于单相或高电压变压器）有时也采用单层同心式结构。大容量变压器，特别是对于线圈来说会带来更大的困难。这里有必要说明的是，有两种类型的线圈，它们比起其他线圈来说确实能引起较多的问题，但还必须采用。这就是发电机380V/220V200v变压器低压侧的特大电流线圈，以及特高压大电流的高压线圈。
另一方面，SG-10KVA三相变压器主绝缘的设计可采用以绝缘纸、变压器纸板和绝缘油这样的绝缘系统为基础的现代技术。这种已被证明是很好的绝缘方法，取得了不断地改进，它还将被用于特高压（设计的运行电压超过1000千伏）的产品中。在这里对设计问题不作详细的讨论，而只对杂散磁场和三相四线变压器线圈冷却问题在本文的后面作一简述。关于特大型变压器的设计问题必须认为是更重要的，特别是在缺少重大的技术改进的情况下，不可能对设计问题做出满意的解决。在别的文献中谈到了按照长期确定的特高电压和特大容量方向上所取得的广范的成就。此项成就包括结构和工艺方面的改进，产品的美观以及计算方法的增多。这些成就已反映在130万千伏安的变压器上，也反映在正在制造的85万千伏安、72．5万千伏安和60万千伏安的变压器上额定容量与运输。
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