SG-1500VA三相干式变压器心柱不采用无纬带绑扎，而采用刷粘结漆来紧固心柱，变压器油箱采用新式波纹油箱（或叫波纹做热）。波纹油箱结构特点是没有单独的做热管（或片）其散热部件和箱体构成一盛体波油箱上部为箱沿是由四条不等边角钢焊成的矩形框架，中部由四块波纹板（壁）围焊成，下部是由厚度为4mm及以上的钢板焊成的下节油箱
三相变压器波纹油箱散热主要是依靠中部故纹板，因波纹板由许多波纹理构成，它是用1～1．5mm厚的薄钢板由专用成形机折叠而成，波理内壁为6mm宽油隙这四块波纹板围焊成的油箱壁为散热主体因形状似渡纹比形管和扁形管构成的散热器外表面积大，又为薄板，所以其散热效率比普通380V变200V系列变压器散热器高得多而波纹油箱总体积及重量较同电压级、向容量普通电力变压器要小图1－7是波纹板外形，图1－8为波纹箱壁做热表面
380V变200V系列变压器主要特点是损托比100v220v电源变压器系列更低，在结构上采取了下列措施。
①铁心材料采用DQ147－30（相当于日本产Z10－30）晶粒取向优质电工硅钢片
②分接开关采用卧式结构，以降低油箱高度，节约用油在工艺上卧式开关采用冷压焊接措施
③100v220v电源变压器系列铁心同380V变200V系列变压器采用全斜接缝，心柱采用环无纬带绑扎工艺，它的铁心工艺损耗系效比S7低
④380V变200V系列变压器未采用难度大的箱式绕组和波纹油箱而损耗却低于100v220v电源变压器，主要是因为主绝缘采用纸筒小油隙，端部采用成形角环以缩小现有的主绝缘尺寸减少了硅钢片用量降低了损耗，节约了材料。