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三相变压器线饼的纵向电容和对地电容分析
来源：http://www.anbiansh.com/ 作者：变压器厂家 日期：2019/09/03 08:42
对于三相变压器线饼纵向电容的计算，各种资料进行了讨论。一般假定，冲击电压在线饼各线匝内是按线性分布的，根据所含能量进行等值电容计算。
下面介绍一种测试线饼纵向电容的简便方法，其实验结果与计算值较为相符。线饼纵向电容是一种等值电容，用一般测电容的电桥是无法测量的。测试时，将方波发生器产生的陡峭波(波头时间不大于0.1微秒)，施加在一个由外加的电容值已知的电容C.和线饼串联的回路中，线饼末端接地。一般都知道，每个三相变压器的线饼都可以看成一个电感为L和一个等值电容为Cs组成的并联回路。由于陡峭波作用，电感开路而不通过电流，其测试的等值回路只由己知电容C。和等值电容Cs组成。用示波器分别测量节点1、2上的电压。
测试中，要求产生的陡峭波的波头愈陡愈好。用示波器测量三相变压器波形时，由于方波发生器产生的不是理想直角波，线饼电感的存在，使V2的波形产生一些振荡,所以应注意观察。
为了保证测量的准确，可以多选取几个已知电容，且已知电容应尽量与被测线饼纵向电容数值相接近，避免测值的分散性。如果利用标准可变电容箱，调节已知电容数值，使V2=V/2，这时电容箱示出的数值就是被测线饼纵向电容数值。
空气中和油中的四种匹配绝缘、五种线饼结构纵向电容测量值和计算值，以微微法计。线饼纵向电容的计算值是按照能量观点得到的。其中，三相变压器纠结式线饼只考虑匝间能量的影响，而连续式线饼则考虑饼间能量。
线圈间电容和对地电容
一般资料介绍，三相变压器线圈间电容和对地电容都是按照平板电容公式计算，似乎已不存在问题了。然而，在计算中必须考毖线圈间和线圈对铁心、油箱间绝缘介电系数，另外线圈对地附加电容的影响是难以估计的，这些都需要通过实际测量进行探讨。
这里么对于双线圈三相变压器作以介绍。
我们用电容电桥测量线圈间和线圈对地的电容，由于变压器铁心和油箱均为接地，在测量线圈对地电容时，必须要求此电容电桥能测最一端接地的电容。
测量时，每个三相变压器线圈的首末端短接，整个线圈看成一个电极节点，可以看到，高压线圈对低压线圈和低压线圈对铁心的电容计算值与测量值较为接近，但是高压线圈对油箱的电容计算较为困难，这是由于线圈对地间附加电容的影响难以估计缘故。
我们在一个双线圈变压器模型上用上述测量变压器线圈电容参数的方法进行了测试。由实际测量提供的电容参数，通过电子计算机进行变压器波过程计算而得到验证，说明这种测试方法是可行的。
结论分析
变压器线圈电容参数的确定是纵绝缘结构研究工作的基础,电容计算必须符合实际情况。
本文提出的测试线圈电容参数的方法，在线圈模型上得到应用，计算结果与测量结果较为吻合，测试方法是可行的。
利用线饼匝间电容测量值,按照现行的纵向电容计算公式能够使计算值符合实际情况。匝绝缘受潮对三相变压器测量结果有很大的影响，因此线圈应该在干燥或经过干燥的油中进行测量。
匝绝缘等值介电系数与纸(油纸)的介电系数有所差异，且匝绝缘越薄,导线截面越大，差别更为显著。变压器线圈对地间附加电容的计算是比较因难的。但是能测量得到。这些都需要变压器厂家在实际产品中多次实践而予以解决，使电容计算更加准确可靠。
下面介绍一种测试线饼纵向电容的简便方法，其实验结果与计算值较为相符。线饼纵向电容是一种等值电容，用一般测电容的电桥是无法测量的。测试时，将方波发生器产生的陡峭波(波头时间不大于0.1微秒)，施加在一个由外加的电容值已知的电容C.和线饼串联的回路中，线饼末端接地。一般都知道，每个三相变压器的线饼都可以看成一个电感为L和一个等值电容为Cs组成的并联回路。由于陡峭波作用，电感开路而不通过电流，其测试的等值回路只由己知电容C。和等值电容Cs组成。用示波器分别测量节点1、2上的电压。
测试中，要求产生的陡峭波的波头愈陡愈好。用示波器测量三相变压器波形时，由于方波发生器产生的不是理想直角波，线饼电感的存在，使V2的波形产生一些振荡,所以应注意观察。
为了保证测量的准确，可以多选取几个已知电容，且已知电容应尽量与被测线饼纵向电容数值相接近，避免测值的分散性。如果利用标准可变电容箱，调节已知电容数值，使V2=V/2，这时电容箱示出的数值就是被测线饼纵向电容数值。
空气中和油中的四种匹配绝缘、五种线饼结构纵向电容测量值和计算值，以微微法计。线饼纵向电容的计算值是按照能量观点得到的。其中，三相变压器纠结式线饼只考虑匝间能量的影响，而连续式线饼则考虑饼间能量。
线圈间电容和对地电容
一般资料介绍，三相变压器线圈间电容和对地电容都是按照平板电容公式计算，似乎已不存在问题了。然而，在计算中必须考毖线圈间和线圈对铁心、油箱间绝缘介电系数，另外线圈对地附加电容的影响是难以估计的，这些都需要通过实际测量进行探讨。
这里么对于双线圈三相变压器作以介绍。
我们用电容电桥测量线圈间和线圈对地的电容，由于变压器铁心和油箱均为接地，在测量线圈对地电容时，必须要求此电容电桥能测最一端接地的电容。
测量时，每个三相变压器线圈的首末端短接，整个线圈看成一个电极节点，可以看到，高压线圈对低压线圈和低压线圈对铁心的电容计算值与测量值较为接近，但是高压线圈对油箱的电容计算较为困难，这是由于线圈对地间附加电容的影响难以估计缘故。
我们在一个双线圈变压器模型上用上述测量变压器线圈电容参数的方法进行了测试。由实际测量提供的电容参数，通过电子计算机进行变压器波过程计算而得到验证，说明这种测试方法是可行的。
结论分析
变压器线圈电容参数的确定是纵绝缘结构研究工作的基础,电容计算必须符合实际情况。
本文提出的测试线圈电容参数的方法，在线圈模型上得到应用，计算结果与测量结果较为吻合，测试方法是可行的。
利用线饼匝间电容测量值,按照现行的纵向电容计算公式能够使计算值符合实际情况。匝绝缘受潮对三相变压器测量结果有很大的影响，因此线圈应该在干燥或经过干燥的油中进行测量。
匝绝缘等值介电系数与纸(油纸)的介电系数有所差异，且匝绝缘越薄,导线截面越大，差别更为显著。变压器线圈对地间附加电容的计算是比较因难的。但是能测量得到。这些都需要变压器厂家在实际产品中多次实践而予以解决，使电容计算更加准确可靠。
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