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变压器发热怎么办
来源:http://www.anbiansh.com/ 作者:变压器厂家 日期:2020/07/28 11:55
不管是干式变压器还是油式变压器在运行过程中,都会因各种原因产生发热现象,这就是变压器常见发热的问题,那么变压器为什么发热,变压器发热我们该如何处理,有哪些好的降温方法,一起来探究下。
变压器发热的原因
变压器在运行中会发热,总的来说是由于变压器运行损耗导致的,一是变压器的铁损,二是变压器的铜损。
1、铁损:指磁路内部的损耗,变压器的磁路多半是导磁铁片迭成,这种损耗叫铁损。
2、铜损:指初级与次级绕组内的损耗。变压器的绕组一般由铜线组成,铜线有电阻,加上交流的阻抗,会产生一定的损耗,这种损耗为铜损。
由于铁损与铜损的存在,二者加起来,在变压器的运行中转化成热量,这就是变压器发热的原因。
变压器发热的解决办法
1、空载发热:变压器绝缘坏或变压器输入电压升高,绝缘坏需要重绕线圈,输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。
2、电压正常,带上负荷发热是负荷重了,减轻负荷可以降温,无法减轻负荷,可以用风扇降温。
3、运行正常的小变压器突然发热,可以检查整流装置和负荷,可能有整流管、电容等短路,电流变大发热。
变压器发热的原因
变压器在运行中会发热,总的来说是由于变压器运行损耗导致的,一是变压器的铁损,二是变压器的铜损。
1、铁损:指磁路内部的损耗,变压器的磁路多半是导磁铁片迭成,这种损耗叫铁损。
2、铜损:指初级与次级绕组内的损耗。变压器的绕组一般由铜线组成,铜线有电阻,加上交流的阻抗,会产生一定的损耗,这种损耗为铜损。
由于铁损与铜损的存在,二者加起来,在变压器的运行中转化成热量,这就是变压器发热的原因。
变压器发热的解决办法
1、空载发热:变压器绝缘坏或变压器输入电压升高,绝缘坏需要重绕线圈,输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。
2、电压正常,带上负荷发热是负荷重了,减轻负荷可以降温,无法减轻负荷,可以用风扇降温。
3、运行正常的小变压器突然发热,可以检查整流装置和负荷,可能有整流管、电容等短路,电流变大发热。
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