平车三相降压变压器PSG-30J是一种专门设计用于轨道车的电力设备。其输入电压为380V，输出电压为40V，输出电流为433A，输入电流为45.4A。这种变压器在轨道车上的应用十分重要，它能够将高压电源转换为低压电源，满足轨道车对电力的需求。
PSG-30J变压器具有稳定的性能和高效率，能够确保轨道车系统的正常运行。通过将电压降低到适合轨道车使用的水平，这种变压器可以保护轨道车上的电气设备，延长其使用寿命，同时提高整个系统的安全性。
在轨道车运行过程中，PSG-30J变压器的性能稳定可靠，输出电流大，可以满足轨道车对电力的高需求。它的设计考虑了轨道车的特殊环境和工作要求，具有耐用性强、安全可靠的特点，是轨道车电气系统的重要组成部分。通过使用这种变压器，轨道车可以获得稳定的电力供应，确保车辆运行的安全和可靠性。
 
 
参数特性
1.额定功率： 30KVA 30kw 30千瓦。
2.输入电压： 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压： 40v。
4.电源相数:  三相。
5.频率范围：50－60Hz。
6.绕组形式：双绕组或多绕组。
7.冷却方式：空气自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻：≥50MΩ。
12.电气强度；工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。

该套设备适用于KPU系列电动轨道平板车和KPD系列电动轨道平板车。这两种电动轨道平板车都属于低压供电电动轨道平板车，不需要拖带电缆。通过地面降压变压器来将380V的电源电压降低到36V或40v，然后供给地面馈电线。
这种供电方式不仅稳定方便，而且适用于长距离、曲线和环行行驶。其中，单相低压供电型平板车使用两根走行轨道作为馈电线，而三相低压供电型平板车则在两根轨道中间再增加一根地面馈电线。

PDG,PSG单、三相低压路轨供电成套电气设备是一种稳定、方便、理想的驱动成套设备，广泛适用于轨道平板车、机械制造、铸造冶金、钢铁企业、铁道车辆维修等企业。

制造材料简介：
- 铁心材料：变压器的质量和效率与所用硅钢片的质量密切相关，我们选用的是B值为12000-16000的进口高磁通硅钢片。
- 绕组材料：选用高强度耐热漆包线作为绕组材料，具有良好的导电性能、耐热性和一定的耐腐蚀能力。常见的绕组材料包括漆包线、纱包线和丝包线。
- 绝缘材料：在变压器的制造过程中，线圈框架层间和绕组间要使用绝缘材料进行隔离。我们通常采用酚醛纸板作为变压器框架的绝缘材料，聚酯薄膜用于层间隔离，黄腊布用于绕组间隔离。
- 浸渍材料：浸渍绝缘漆可以提高变压器的机械强度、绝缘性能和使用寿命。我们使用甲酚清漆作为浸渍材料。


使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中，不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃，使用时，不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
 
 
注意事项：
1）购买前先估算好您所用的电器总容量，并选用有相应容量的变压器，以确保瞬间起动时不会烧坏变压器； 
2）安装前应仔细核对铭牌所标的各项参数是否符合您要求，确认无误后方可安装使用； 
3）通电工作后，变压器铁心和线圈将发热（但温升不超过80℃）属于正常现象，如果温升超过80℃或者冒烟，则应切断电源，重新检查所用电器的容量； 
4）使用时，请注意维护，以保护变压器使用寿命； 
5）运输中，应尽可能避免碰撞，不能受潮。
 
 
我公司还生产:
1. BKZ-6.5KVA整流直流变压器：
   - 电压：交流输入220V或380V，直流输出6V、12V、24V、36V、48V、60V或110V
   - 电流：根据具体使用情况而定
 
2. SG-290KVA升压变压器：
   - 电压：输入380V，输出1140V
   - 电流：根据具体使用情况而定
 
3. BK-18510 440V转220V和24V变压器：
   - 电压：输入440V，输出220V和24V
   - 电流：根据具体使用情况而定
 
这些设备都是变压器，用于将电压从一个水平转换到另一个水平，以满足不同设备的电气需求。您可以根据您的具体需求选择合适的变压器来确保设备正常运行。