平车三相变压器 PSG-16KVA 380V/40V 是一种专门设计用于轨道车辆的变压器。它的额定容量为16千伏安，输入电压为380V，输出电压为40V，采用三相电源。在轨道车辆中，电力系统通常需要适应安全低电压要求，这就需要变压器来进行电压隔离转换。这款变压器可以确保轨道车辆在运行过程中得到稳定的电力供应，以满足车辆各种电气设备的需求。
平车三相变压器 PSG-16KVA 还具有高效能、可靠性高、节能环保等特点，适用于各种轨道车辆的电力系统。它的设计和制造符合相关的标准和要求，能够确保轨道车辆的安全运行和电力系统的稳定性，是轨道车辆电力供应系统中的重要组成部分。
 
参数特性
1.额定功率： 16KVA 16kw 16千瓦。
2.输入电压： 380v±10% (客户也可指定电压)。
3.输出电压： 40v。
4.电源相数:  三相。
5.频率范围：50－60Hz。
6.绕组形式：双绕组或多绕组。
7.冷却方式：空气自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：无附加波形失真。
10.可长期连续无人值守工作。
11.绝缘电阻：≥50MΩ。
12.电气强度；工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。

该套设备适用于KPU系列电动轨道平板车和KPD系列电动轨道平板车。这两种电动轨道平板车都属于低压供电电动轨道平板车，不需要拖带电缆。通过地面降压变压器来将380V的电源电压降低到36V或40v，然后供给地面馈电线。
这种供电方式不仅稳定方便，而且适用于长距离、曲线和环行行驶。其中，单相低压供电型平板车使用两根走行轨道作为馈电线，而三相低压供电型平板车则在两根轨道中间再增加一根地面馈电线。

PDG,PSG单、三相低压路轨供电成套电气设备是一种稳定、方便、理想的驱动成套设备，广泛适用于轨道平板车、机械制造、铸造冶金、钢铁企业、铁道车辆维修等企业。

制造材料简介：
铁心材料：主要有硅钢片，变压器的质量和效率与所用硅钢片的质量有很大的关系，选用的均为B值为12000-16000的进口高磁通硅钢片。
绕组材料：通常有漆包线、纱包线、丝包线，一般情况下选用高强度耐热漆包线，导电性能和耐热性好、具有一定的耐腐蚀能力。
绝缘材料：在绕制变压器中，线圈框架层间的隔离，绕组间的隔离均要使用绝缘材料，一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作，层间用聚酯薄膜，绕组间用黄腊布做隔离。
浸渍材料：浸渍绝缘漆能增强变压器的机械强度，提高绝缘性能，延长使用寿命，公司采用甲酚清漆作为浸渍材料。


使用环境
1、海拔高度在2000m以下。
2、环境温度不超过40℃。
3、相对湿度不超过90%。
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所。
5、环境空气中，不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃，使用时，不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀。
6、电源电压不应超过标称电压的5%。
7、电源中谐波含量不得超标。
 
 
 
注意事项：
1）购买前先估算好您所用的电器总容量，并选用有相应容量的变压器，以确保瞬间起动时不会烧坏变压器； 
2）安装前应仔细核对铭牌所标的各项参数是否符合您要求，确认无误后方可安装使用； 
3）通电工作后，变压器铁心和线圈将发热（但温升不超过80℃）属于正常现象，如果温升超过80℃或者冒烟，则应切断电源，重新检查所用电器的容量； 
4）使用时，请注意维护，以保护变压器使用寿命； 
5）运输中，应尽可能避免碰撞，不能受潮。
 
 
我公司还有以下产品:
三相变压器 SXB-345KVA 690V/230V 50Hz(这个三相变压器的型号是SXB-345KVA，额定容量为345千伏安。输入电压为690伏特，输出电压为230伏特，工作频率为50赫兹。)
BK-3160 440V 转220v和24v 变压器(产品参数：BK-3160 变压器
- 输入电压：440V
- 输出电压：220V、24V
这款 BK-3160 变压器可以将高压的 440V 输入电压转换为 220V 和 24V 的输出电压，适用于不同电器设备的使用。)