JMB-2000VA行灯变压器 220v380v/36v24v低压行车照明变压器主要参数特性
1.   输入电压：220v或380v (客户也可指定电压)
2.   输出电压：24v 36v （可选,客户也可指定电压）
3.   电源相数:  单相
4.   额定功率：2000VA  2kva 2kw 2千瓦
5.   频率范围：50－60Hz
6.   绕组形式：双绕组或多绕组
7.   冷却方式：风冷
8.   效率：≥98%。
9.   波形失真：无附加波形失真。
10.  可长期连续无人值守工作。
11.  绝缘电阻：≥50MΩ。
12.  电气强度；工频正弦电压3KV历时1分钟无击穿及闪络现象。
13.  过载能力：1.1倍长期运行。

当系统电压干扰很强无法测出JMB-2000VA行灯变压器绝缘时，可采用试验电源移相法来消除干扰，进行测量
1．带电与不带电测量的结果基本上是一致的。带电测量是在设备正常运行条件下进行，因此更能反映220v380v变压器绝缘情况。
2．与带电测量泄漏电流配合进行，足以发现变压器的绝缘缺陷与劣化程度。
3．判断标准可参考停电测量的标准
4．此法可首先在系统内的中小型变压器上应用，因为这种行车照明变压器最容易劣化。
电力变压器铁心垫绝缘对带电测试的意义
一般行灯变压器变压器铁心都是与外壳连通的。为了在带电试验时，尽量减少系统电场干扰，和在测试绝缘电阻、吸收比、泄漏电流及介质损失角中获得准确数据，希望制造厂在制造变压器时，能把铁心与外壳之间绝缘起来，只要能耐受10千伏电压的绝缘已足够了。铁心经过出线套管在外面接地，好处是非常大的。这样在带电试验时，可以把外壳做为屏蔽电极，从而消除了外壳对地的杂散影响。如图6所示，对测量Cxo（tgx）结果的影响较小同时也可减少测量中油质对线圈绝缘的影响，更能准确地反映线圈绝缘的受潮劣化情况。当把电力变压器铁心垫绝缘之后，在停电试验时，对进行分解试验，分析查找缺陷部位，加强变压器绝缘监视工作，是有重大价值的。
因此，我们建议制造厂凡是能进行对铁心垫绝缘的220v380v/36v24v低压行车照明变压器都能作这样的改进，首先可在1000～31500千伏安容量的变压器上进行试行。据我们的实践认为，对这一范围的变压器外壳填绝缘进行带电测量工作已不感到困难。而且，这些容量的变压器在运行中绝缘也较易受潮和劣化。所以首先加强对这类36v24v低压变压器的带电测量是很有现实意义的

使用环境
1、海拔高度在2000m以下；
2、环境温度不超过40℃；
3、相对湿度不超过90%；
4、无剧烈震荡和冲击振动的场所；
5、环境空气中，不得有有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及可燃气体或尘埃，使用时，不得使变压器受到水、雨、雪的侵蚀；
6、电源电压不应超过标称电压的5%；
7、电源中谐波含量不得超标.